Aún no termina de calzarse el nuevo cargo de comisionado nacional de Distribución y Comercialización del sector eléctrico. Se refugia en sus orígenes sindicales. Informal y expresivo, de pensamiento estructurado y verbo completo.A Joaquín Osorio lo rodean en saludos, vigilantes, secretarias, ascensoristas, gerentes, trabajadores todos del edificio de Cadafe, en El Marqués, adonde prácticamente se ha mudado para atender la emergencia eléctrica, esa que fue levantada en el papel pero que se intensifica en la práctica.
Formador de técnicos en redes, operadores de plantas y subestaciones y en procesos comerciales. Ahora en funciones de gobierno se nutre de lo que acontece en el sistema eléctrico apenas sale el sol, con el reporte que elabora la Sala Situacional, ubicada en la empresa, desde hace algunos meses.
-Después de la crisis devenida por la sequía de los embalses, ahora se registran incendios y explosiones en líneas y subestaciones.
-La mayoría de las fallas que están ocurriendo tiene que ver con transmisión, y eso arrastra muchísimos circuitos de distribución. En esta área que es donde la gente recibe el servicio. La situación no era mejor que en generación: circuitos sobrecargados, obsoletos, líneas saturadas. Unos estados más complicados que otros.
-En el mapa de Venezuela ¿cuáles son los focos que hay que atender, además de Anzoátegui y Táchira?
-Sí, sí. También están Aragua, Barinas, Falcón, en una primera tanda. Y en una segunda, Monagas, Carabobo, Cojedes. En enero de este año se empezó en el área de distribución lo que nosotros llamamos el Plan Cayapa. Consiste en poner voluntad, dedicación, compromiso. Se movieron equipos, repuestos y personal de distintos estados en esta prioridad. No solo es el problema de sobrecarga en las líneas, se queman muchos transformadores todavía, sino de repuestos y equipos.
El más serio problema que tenemos en distribución es que necesitamos reponer el parque automotor rápidamente. Estamos haciendo un inventario y aproximadamente se requieren entre 800 y 1.000 vehículos. Camiones hidráulicos con cesta, con doble cesta, con grúas.
-¿Qué respuestas se le pueden dar a estos usuarios que llevan años con un mermado servicio eléctrico?
-Los usuarios, como son los que reciben las fallas, podrán acordarse de mi madre si quieren, pero el estado Anzoátegui está hoy en día muchísimo mejor que hace 7 u 8 meses. Está a punto de concluirse la línea tronconal de Lecherías; esa zona es una de las que ha estado más impactadas. Se está recuperando la subestación El Cuartel, son tres o cuatro subestaciones. Se están sustituyendo viejos transformadores, esos que han estado explotando en las últimas semanas y que tienen 30 años, que no dan más.
Los habitantes de Anzoátegui de aquí a fin de año van a ir notando cómo esa mejoría se está produciendo. Y los falconianos si hacen un poquito de memoria pueden concluir en que ha mejorado el servicio. Se puso en operaciones la planta Josefa Camejo, se terminó la línea Punto Fijo-Isiro para sacar la energía de la termoeléctrica.
-¿Cómo se pudo llegar a esta situación de deterioro?
-Se dejó de hacer el ABC. Aquí no solo destruyeron las políticas de mantenimiento, sino que destruyeron la conciencia del trabajador eléctrico, nos convirtieron en una especie de 15 y último o de jueves a jueves, o sea, yo voy, hago lo que tengo que hacer y ya. Una dejadez, un desinterés. Nos quitaron cualquier cultura de servicio, de sentido de pertenencia. Eso se está revirtiendo.
-Y Caracas que se creyó blindada, en 8 días tuvo dos interrupciones fuertes.
-Los trabajadores de la Electricidad de Caracas, si bien no lo pueden asegurar, dicen que los hechos en que explotó la subestación de Palo Verde son dudosos. Sin embargo Caracas es de las ciudades del país la que está en mejores condiciones. EDC era ejemplar en mantenimiento preventivo, cuando llegó AES la política de mantenimiento se abandonó. Siempre cuestionamos que cuando se hizo la nacionalización de la empresa no se informó el Estado qué se encontró. Pero se ha venido revirtiendo. El Estado Mayor Eléctrico acordó hacer un seguimiento a diario a Caracas (...) No te he contado qué estamos haciendo.
-¿Qué están haciendo?
-En primer lugar, pica y poda. No solo que eso está determinado a nivel mundial, sino que nosotros somos una prueba física de eso. Hacía 7 años y, en los casos más recientes, unos 4 años que no se hacían picas y podas de las líneas en todo el país. A lo mejor te suena la línea Bella Vista-El Vigía, Bella Vista-Las Morochas, en Trujillo. A principios de año esas líneas se disparaban 4 y 5 veces al día. Fuimos hasta allá, con el presidente de Cadafe, Raúl Arocha, y en los alrededores de la subestación había árboles de 10 metros. Una situación de desidia completa. 60% de las fallas en las áreas de transmisión y de distribución tienen que ver con las picas y las podas.
En segundo lugar, estamos separando circuitos, es decir, crear nuevos circuitos, nuevas derivaciones y eso va a tener resultados milagrosos, ya los está teniendo, por ejemplo en Aragua y Carabobo. Estamos respondiendo más rápido a los acontecimientos y eso demuestra la ética de los trabajadores.
-¿Por qué 7 años sin hacerse la pica y poda?
-Quienes dirigieron la industria eléctrica tienen una responsabilidad de esta desidia, no solo eso hay muchas cosas qué investigar porque el Estado le ha venido metiendo recursos desde hace años.
-Como para tener un sector óptimo.
-Eso es correcto. Es una responsabilidad directa de quienes dirigieron el sector.
El Universal
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